研究摘要
海岸线位于陆海相互作用带，其利用模式与海岸线两侧（即陆地和海洋）的空间规划密切相关。本研究主要使用2022年SDGSAT-1卫星影像，兼顾海岸线两侧的陆域和海域空间，从中国海岸带整体、省（市/区）海岸带和剖面线三个层面，探究中国大陆海岸线与陆海两侧空间利用的关联特征。
数据来源
基于2022年SDGSAT-1卫星影像，结合多源要素数据，解译得到中国大陆海岸线、土地利用和海域利用数据集。
研究方法
沿海岸线以20km为间隔采点，共设置843条剖面线，提取陆海两侧土地利用和海域利用类型信息。
研究方法
数据来源
- 2022年SDGSAT-1多光谱遥感影像(26景)
- 中国近海海水养殖数据(2020年)
- 全球船舶密度数据(2015-2021年)
- 全国A级景点、旅游点POI数据(2022年)
- 中国自然保护区数据(2021年)
研究方法
- 海岸线提取与分类：基于不同类型海岸线在多光谱遥感影像上的判读标志，采用目视解译法
- 土地利用提取与分类：以海岸线为基准，向陆一侧作1km缓冲区，采用目视解译法
- 海域利用提取与分类：沿海岸线以20km为间隔采点，共设置843条剖面线
- 构建海岸带开发利用程度综合指数(ICUD, ILUD, ISUD)
图1 中国大陆海岸线与陆海两侧空间利用关联特征研究的技术流程
主要发现
海岸线利用现状
中国大陆海岸线开发利用比例较高，未利用岸线仅占35.11%。养殖围堤岸线占比最大(25.72%)，其次是港口码头岸线(11.44%)。
土地利用格局
海岸带区域建设用地最多(30.71%)，人工湿地(盐田和养殖)位居第二(26.46%)。建设用地在天津和上海占比均超过40%。
海域利用格局
渔业用海在山东和福建占比较大；交通运输用海在上海占比最大；能源开发用海在上海、天津和河北占有较大比重。
关联特征
海岸线利用程度与陆域土地利用活动之间的相关性更强。高值区主要分布在天津和河北等北方省份，低值区主要分布在浙江和福建等南方省份。
海岸线开发利用现状
中国大陆海岸线开发利用类型长度及占比
| 海岸线类型 | 长度(km) | 占比(%) |
|---|---|---|
| 未利用岸线 | 6,423.77 | 35.11 |
| 港口码头岸线 | 2,093.49 | 11.44 |
| 建设围堤岸线 | 1,707.50 | 9.33 |
| 养殖围堤岸线 | 4,705.90 | 25.72 |
| 盐田围堤岸线 | 206.74 | 1.13 |
| 交通围堤岸线 | 1,700.20 | 9.29 |
| 防潮堤岸线 | 1,458.24 | 7.97 |
沿海各省(市/区)海岸线利用结构
图2 沿海各省(市/区)海岸线利用结构
陆海两侧空间利用格局
海岸线向陆1km范围土地利用类型面积及占比
| 土地利用类型 | 面积(km²) | 占比(%) |
|---|---|---|
| 耕地 | 1,768.17 | 12.46 |
| 林地 | 2,186.36 | 15.41 |
| 草地 | 1,186.31 | 8.36 |
| 建设用地 | 4,357.06 | 30.71 |
| 陆地水域 | 291.45 | 2.05 |
| 滨海湿地 | 545.72 | 3.85 |
| 人工湿地 | 3,754.76 | 26.46 |
| 未利用地 | 98.99 | 0.70 |
沿海各省(市/区)向陆一侧土地利用结构
图3 沿海各省(市/区)向陆一侧土地利用结构
沿海各省(市/区)向海一侧海域利用结构
图4 沿海各省(市/区)向海一侧海域利用结构
海岸线利用程度综合指数关系
图5 海岸线利用程度综合指数、土地利用程度综合指数和海域利用程度综合指数间的关系
海岸线类型与陆海两侧利用关联特征
各类海岸线向陆一侧的土地利用结构
图7 剖面线所穿越的各类海岸线向陆一侧的土地利用结构
各类海岸线向海一侧的海域利用结构
图8 剖面线所穿越的各类海岸线向海一侧的海域利用结构
基于843条剖面线的海岸线陆海两侧开发利用程度综合指数
图6 基于843条剖面线的海岸线陆海两侧开发利用程度综合指数(由北向南)
研究结论
海岸线利用现状
中国大陆海岸线开发利用比例较高，未利用岸线仅占35.11%。养殖围堤岸线占比最大(25.72%)，在辽宁省占比显著；港口码头岸线和建设围堤岸线在北方省(市/区)尤其是天津占有较大比重。
陆海利用格局
海岸带区域建设用地最多(30.71%)，人工湿地(盐田和养殖)位居第二(26.46%)。渔业用海在山东和福建占比较大；交通运输用海在上海占比最大；能源开发用海在上海、天津和河北占有较大比重。
开发利用强度
海岸线利用程度综合指数、土地利用程度综合指数和海域利用程度综合指数两两之间存在明显的正相关关系。与向海一侧相比，海岸线开发利用程度与陆域土地利用活动之间的相关性更强。
空间分布特征
高值区主要分布在天津市，以及河北等北方省份，低值区主要分布在浙江和福建等南方省份。港口码头岸线陆海两侧利用程度综合指数均为最高，陆侧以建设用地为主，海侧以能源开发用海和交通运输用海为主。
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