结合人视街景图像、机器学习和空间统计方法,实现了快速、大规模且精准的街道适老性水平评估,并考虑了空间异质性以识别关键影响因素
天河区不同街道环境适老性水平存在中等程度空间聚集。商业街道和靠近低密度住宅区的街道在可步行性、活动性、安全感和愉悦感方面表现较好
不同环境要素对不同适老性水平指标的影响存在差异。绿视率、开敞度和围合度是重要影响因素,而视觉拥挤度、人行道和场景多样性作用较弱
图1 研究框架
在研究区利用全景相机获取人视街景图像数据,搭建基于人视街景图像的街道适老性水平人机对抗评价平台
对图像进行语义分割和目标检测处理提取环境要素,训练ResNet50模型获取大规模城市街道环境的适老性水平
利用空间统计学方法分析街道适老性水平的空间异质性,确定街道环境要素对适老性水平的影响程度和形式
图2 基于PSPNet的语义分割和基于PP-YOLOE的目标检测
利用语义分割和目标检测技术对街景环境要素进行提取,计算不同环境要素的面积占比或物体数量。
基于Cityscapes数据集,利用金字塔场景解析网络(PSPNet)对街景环境图像进行语义分割,提取植被、道路、建筑、天空等总共19类环境要素。
基于MSCOCO数据集,采用PP-YOLOE对图像中的行人、自行车、汽车等进行目标检测。随机抽取经过目标检测后的400张图像,人工审查计算得出其漏检率为5.75%、错检率为1.25%。
表1 解释变量指标定义和计算方式
指标 | 定义 | 公式 | 解释 |
---|---|---|---|
绿视率 | 植被在人视野中占的面积比例 | Gi=Vi/ni | Gi表示第i张图像中植被像素占总像素的比例;Vi表示植被的像素数量;ni表示总像素数量 |
开敞度 | 人视野中可见的天空的比例,影响人们视野的开放性和对自然光的感知 | Oi=Si/ni | Oi表示第i张图像中天空像素占总像素的比例;Si表示天空的像素数量 |
拥挤度 | 与街道的自行车和行人有关,反映了街道区域的拥挤程度 | Vi=pi+bi | Vi是第i张图像中行人和自行车的总数;pi表示行人的数量;bi表示自行车数量 |
围合度 | 街道空间视觉上由建筑物、墙体、树木等垂直元素界定的程度 | Ei=(Vi+Ti+BUi+Wi+Fi+Pi)/ni | Ei表示第i张图像中街道在视觉上被街道墙和相应的水平元素包围的程度 |
人行道占比 | 人行道与道路的比率 | Wi=PEi/Ri | Wi代表第i张图像中人行道占比;PEi表示人行道像素的数量;Ri表示道路像素的数量 |
场景多样性 | 街道元素的相对多样性 | Ri=d | Ri表示第i张图像中街景元素的丰富程度;d表示每张图片中街景元素类型的数量 |
采用主观评价方法,参考适老性户外环境评价相关研究,从老年人出行、活动与感受3个方面进行评价,包括"可步行性"、"活动性"、"安全感"、"归属感"和"愉悦感"。
表2 城市街道适老性水平指标
指标 | 问题描述 |
---|---|
可步行性 | 该环境是否适宜步行 |
活动性 | 该环境是否能满足您的日常活动需求 |
安全感 | 该环境是否给您带来足够的安全感 |
愉悦感 | 该环境是否让您感到愉悦 |
归属感 | 该环境是否能让您产生归属感 |
构建人机对抗评分系统,邀请22名60岁以上常住于广州天河核心区的老年志愿者对1000张街景图像进行评分。采用ResNet50模型预测街道适老性水平,最终模型的MAE值均小于1.10,RMSE值均小于4.11,拟合度较好、精准性较高。
采用全局Moran's I和局部Moran's I分析街道适老性水平的空间自相关性。全局Moran's I用于检验变量是否具有空间聚集性,局部Moran's I则说明变量在每个空间单元的聚集或离散程度。
全局Moran's I公式:
Moran's Ir = [n∑∑wi,rj,r(xi,r-x̄r)(xj,r-x̄r)] / [s2r(∑∑wi,rj,r)]
建立普通最小二乘回归模型(OLS)、空间滞后模型(SLM)和空间误差模型(SEM)分析影响机制:
图3 研究区概况和图像抽样点分布
选取广州天河核心区(面积约17.74km²)作为研究区,该区域是天河区的商业、医疗、体育和文化中心,包含商业街、公园绿地、滨水空间、高品质和老旧住宅区、城中村等多样化的街道环境类型。
截至2021年,广州市60岁及以上老年人口占总人口11.41%,研究区老龄化程度高于天河区平均水平,具有典型性和代表性。
图4 研究区街道环境适老性水平空间分布
表3 研究区域街道环境适老性水平基本情况
指标 | 均值 | 中位数 | 标准差 |
---|---|---|---|
可步行性 | 35.71 | 42.05 | 6.88 |
活动性 | 52.54 | 61.67 | 9.14 |
安全感 | 38.69 | 44.69 | 5.81 |
愉悦感 | 47.89 | 54.34 | 6.90 |
归属感 | 61.15 | 69.80 | 9.21 |
图5 不同适老性水平的局部空间自相关聚集性
所有指标均具有统计学意义,表现为中等偏高程度的空间聚集性。
表4 城市街道空间要素与适老性水平的双变量全局莫兰指数
环境要素 | 可步行性 | 活动性 | 安全感 | 愉悦感 | 归属感 |
---|---|---|---|---|---|
绿视率 | 0.017 | 0.456*** | 0.273*** | -0.064* | -0.221*** |
开敞度 | 0.208*** | -0.060* | 0.048 | 0.165***```html | 0.208*** |
拥挤度 | -0.097*** | -0.055* | -0.091*** | -0.067* | 0.080*** |
围合度 | -0.074*** | 0.104*** | 0.028 | -0.118*** | -0.252*** |
人行道占比 | 0.007* | -0.014 | 0.004 | 0.000 | -0.029* |
场景多样性 | 0.049*** | 0.026* | 0.070*** | 0.042* | 0.107*** |
SEM模型的R²和LogL均高于SLM模型,而AIC较低,证明城市街道适老性水平存在空间效应及SEM模型更适用。
SEM模型对不同适老性水平指标的解释度均高于34.2%,对"归属感"的解释度高达53.9%。
语义分割与残差神经网络模型训练精度有限,难以完全准确识别环境要素与适老性水平,结果可能与实际情况存在偏差。
环境适老性水平数据主要来源于主观评价,未来可结合养老服务设施数量、可达性等客观环境数据进行更全面分析。
采用数据为截面数据,缺乏纵向对比,无法识别因果关系,未考虑时间、天气等变化带来的影响。
未来可通过增加人视角度数据集、扩大评价样本量、提升算法性能以提高结果准确性,并开展追踪调查完善研究。