研究背景

地下导航的挑战

随着导航定位技术的发展和导航应用场景需求的增加,导航定位从航空逐渐走向室内和地下等多方位场景,向着更精确、更可靠的方向发展。为解决室内/地下环境卫星信号弱的问题,Wi-Fi、蓝牙、红外线、动作捕捉和超宽带等各种室内定位技术应运而生。

其中,超宽带(UWB)定位技术通过发送和接收极窄脉冲来传输数据,与传统的窄带系统相比,具有穿透力强、抗多径干扰效果好、定位精度更高等优点,在城市轨道交通、隧道及地下大空间这类非暴露空间有着广泛的用途。随着智慧城市与新基建的发展,不仅需要引入地下空间的精准定位技术,还对非暴露空间定位的可靠性提出了更高的要求,地下大空间定位完好性的研究显得更加迫切。

完好性与保护级概念

完好性的概念最初由全球卫星导航系统(GNSS)提出,是评价导航安全性的代表性指标。GNSS采用超界(Overbound)的典型保守方法来保障完好性,通常选用高斯参数模型代替真实误差的分布。扩大高斯分布的方差以确保实际误差的尾部被覆盖,这种方法被称为高斯超界。

高斯PDF假设下PL和完好性风险之间的关系示意
高斯PDF假设下PL和完好性风险之间的关系示意

超界的累积尾部概率超过了真实分布的尾部概率,这种保守性可以通过线性系统传递到位置误差模型输出。对于无故障条件下的任何完好性风险,对应的所有分位数都大于真实误差的分位数。完好性风险所对应的分位数也被称为保护级(PL),这是确保完好性的关键测试统计数据。

现有方法的局限性

UWB系统的TOA定位原理与GNSS系统类似,但其误差特性相较于GNSS却有很大差异。地下大空间的UWB系统测距误差可能呈现非高斯特征,而GNSS系统则普遍采用零均值的高斯分布来包络误差。采用传统的超界方法来计算UWB系统的保护级是过于松散和保守的,可能导致系统可用性的下降。

TOA定位模式示意图
TOA定位模式示意图

与此同时,航空领域建立的关于电离层、对流层的误差模型在地下环境中也不再有效,所以GNSS完好性框架并不完全适用地下大空间的完好性评估体系。为满足复杂环境和特定场景下的应用需求,研究人员提出了各种超界(Overbounding)模型,对实际误差分布的尾部进行覆盖。

传统的误差超界模型

尾部超界

完好性要求所建立的误差模型比实际分布具有更大的尾部概率,从而使计算出的PL大于完好性风险下实际误差分布的分位数。

PLo = |G-1o(PHMI)| ≥ PLa = |G-1a(PHMI)|

尾部超界与完好性要求一致,即令超界函数在其尾部包含比实际分布更多的概率,以确保超界参数计算的保护级的结果大于对应的百分位数。但尾部超界方法仅在特定点定义,只能保证超界性质在这一点上是有效的。

PDF超界

为了解决尾部超界只能在某一点建立的问题,提出了PDF超界方法,定义在概率密度函数(PDF)的一段区间上。

go(x) ≥ ga(x), ∀|x| > AL
PDF超界示意图
PDF超界示意图

CDF超界

为了确保卷积运算后保守性仍然有效,有必要在变量x的整个值范围内进行定义。CDF超界方法同时考虑了上述两个要求。

Go(x) ≥ Ga(x), ∀Ga < 1/2
Go(x) < Ga(x), ∀Ga ≥ 1/2
CDF超界示意图
CDF超界示意图

双边超界

双边超界方法改进了限制于单峰对称分布的CDF超界方法,允许任意形式的误差分布。

GL(x) ≥ Ga(x), ∀x
GR(x) ≤ Ga(x), ∀x
双边超界示意图
双边超界示意图

关键问题:以上超界方法均基于高斯分布,然而高斯包络的核心远大于实际误差分布的核心,由此计算得到的保护级是过于宽松和保守的,在系统可用性方面缺少保障,难以适应地下大空间的复杂场景。在距离域中对单个传感器的误差进行建模可更加灵活。基于此,本文从超界函数与实际误差分布之间的关系出发,对传统基于高斯分布的双边超界方法进行了改进。

基于GMM双边超界模型的保护级计算

技术路线

本文基于TOA定位模式,提出一种基于GMM的测距误差框架,能够更紧密地包络TOA测距误差,适应地下大空间的复杂场景。技术路线主要包括构建模型、应用模型、验证模型3部分。

超宽带导航系统计算保护级技术路线
超宽带导航系统计算保护级技术路线

构建模型

根据测距误差样本构造双组分GMM形式的概率密度模型并修正边界参数以获得GMM双边超界模型

应用模型

应用该超界模型提出计算保护级PL的方法

验证模型

开展实验进行评价与分析

构建GMM双边超界模型

为了解决高斯分布在处理重尾特性时过于保守的问题,选择GMM来拟合距离误差分布具有以下好处:

  • GMM是高斯函数的线性组合,多组分GMM甚至可以接近任意可积分布,能够准确刻画误差分布
  • GMM具有良好的卷积性质,卷积后仍保留了GMM形式,便于在位置域上直接分析误差分布

使用双组分GMM,以期最大限度地减少组分的数量,并且提供足够的灵活性。一组分用于描述核心,另一组分用于描述尾部。

fa(x) = ω1·G(x; μ1, σ1) + ω2·G(x; μ2, σ2)

其中ω1、ω2分别为各组分的权重,并且满足ω12=1;μ1、μ2为各组分的均值;σ1、σ2为各组分的方差。以上参数可通过期望最大化(Expectation Maximum,EM)算法迭代给出。

双边超界条件

由于距离域PDF的尾部超界性质无法通过卷积传递到位置域,所以在距离域建模并不关心基于PDF的指标,而是基于CDF调整边界参数,又因样本分布通常不满足单峰对称条件,故采用CDF双边超界。双边超界只需满足条件:

FL(x) > Fa(x), ∀x
FR(x) < Fa(x), ∀x

左右边界函数的具体表达式为:

fL(x) = (ω1 + Δω)·G(x; μ1 - Δμ, σ1 + Δσ) + (ω2 - Δω)·G(x; μ2 - Δμ, σ2)
= ω1L·G(x; μ1L, σ1L) + ω2L·G(x; μ2L, σ2L)

fR(x) = (ω1 - Δω)·G(x; μ1 + Δμ, σ1) + (ω2 + Δω)·G(x; μ2 + Δμ, σ2 + Δσ)
= ω1R·G(x; μ1R, σ1R) + ω2R·G(x; μ2R, σ2R)

计算保护级PL

保护级PL是衡量位置域误差大小的重要指标,负责提供当前时刻的定位误差上界。首先将距离域误差转换到位置域上,距离域误差可以经空间投影转换得到位置域的定位误差:

eq = ∑i=1N Sq,i·εk

其中,在平面定位场景,下标q代表水平方向上的位置分量,q=1代表X方向,q=2代表Y方向。S为空间几何投影矩阵;Sq,i表示第q行第i个元素;N为用户当前可用基站数,ε为距离域误差,e为位置域误差。

距离域超界PDF的参数均取超界更新后的值。将各基站的距离域误差映射到位置域,得到各基站对应的双边PDF。假设各基站的测量是独立的,对来自N个基站的位置域PDF进行连续卷积积分,容易得到位置误差PDF。

由PDF进一步积分即可得CDF表达式。将q方向的双边CDF记为Fq,L、Fq,R,对双边CDF各自求逆,求完好性概率PHMI所对应的分位数,并取左右边界分位数中绝对值最大者为保护级。

XPL = max(|F-1X,L(PHMI)|, |F-1X,R(PHMI)|)
YPL = max(|F-1Y,L(PHMI)|, |F-1Y,R(PHMI)|)

水平保护级HPL是PL的水平分量,平面定位主要关注HPL,位置域HPL可表示为:

HPL = √(XPL2 + YPL2)

仿真分析与验证

数据来源及实验设计

实验数据为2023年8月31日在地下模拟场景观测获得,以高精度惯导作为参考真值,使用6个UWB基站,采用TOA模式进行定位。实验流程包括:

  1. 基于UWB测距误差构建GMM超界模型
  2. 以其中一个基站为例,连续采集3~93 m范围内的1950个UWB测距数据
  3. 使用该测距误差样本数据进行GMM超界模型的构建
  4. 基于该GMM超界模型计算保护级,并与传统高斯双边超界方法计算的保护级进行对比
  5. 进行不确定性分析,将实验的样本数据替换成其他分布形式的仿真数据进行分析验证

GMM双边超界模型的参数估计

本文采用的样本数据在地下模拟场景观测获得,部分观测数据存在遮挡,模拟了地下可能存在的复杂环境。测量范围为3~93 m,共采集1950个历元的观测信息。

3~93 m范围内的测距误差散点图
3~93 m范围内的测距误差散点图

用双组分GMM模型来刻画测距误差分布,其概率密度函数(PDF)表达式为:

fa(x) = 0.352·G(-0.113, 0.176) + 0.648·G(0.096, 0.087)

其中第一组分权重为0.352,均值为-0.113 m,方差为0.176 m;第二组分权重为0.648,均值为0.096 m,方差为0.087 m。以上混合PDF的参数通过普遍接受的EM算法迭代给出。

模型效果验证

样本分布及GMM分布的PDF和CDF
样本分布及GMM分布的PDF和CDF

EM算法给出的高斯混合模型与样本数据的吻合度较高,概率密度模型的构建较为合理。但超界模型对于边界有更高的要求,需要适当调整参数以满足左右边界条件。

GMM超界模型与样本数据的CDF
GMM超界模型与样本数据的CDF

超界性能定量比较

对于距离域超界性能的定量比较,引入了差值总和(SUMD),基于CDF来描述分布之间的差异。将差值总和定义为:

SUMD = (1/Nbin)∑i=1Nbin|FOB(xi) - Fa(xi)|
超界模型 参数 差值总和(SUMD)
GMM双边超界 ω1L = 0.397, σ1L = 0.212, μ1L = -0.162
ω2L = 0.603, σ2L = 0.085, μ2L = 0.049
0.028
ω1R = 0.297, σ1R = 0.177, μ1R = -0.062
ω2R = 0.703, σ2R = 0.093, μ2R = 0.149
0.060
高斯双边超界 σL = 0.189 6, μL = -0.183 3 0.156
σR = 0.189 6, μR = 0.183 3 0.147
样本数据与不同超界模型的CDF
样本数据与不同超界模型的CDF

GMM双边超界方法比传统的高斯双边超界方法更接近样本分布。因此,与传统高斯的双边超界方法相比,改进的GMM双边超界方法更能体现原始分布的趋势。

位置域误差和保护级

本文采用多基站TOA定位模式,主要考虑平面定位,基站数目为6个。小车在停车场作带转角的直线运动。

基站布局和小车运动轨迹
基站布局和小车运动轨迹

以高精度惯导作为参考真值,实验测得水平位置误差(HPE)集中在0.2 m左右。GMM双边超界和高斯双边超界这2种方法计算保护级的对比结果如下:

应用GMM双边超界模型和高斯双边超界模型对应的HPL
应用GMM双边超界模型和高斯双边超界模型对应的HPL

GMM双边超界方法计算的HPL集中在0.4~1.8 m,高斯双边超界方法计算的HPL集中在0.8~2.0 m。可见使用GMM双边超界方法计算的HPL比高斯双边超界方法降低了至少20%以上,更贴近真实的位置误差,有效降低了保守性,提高了系统的可用性。

不确定性分析

从理论上分析,不确定性主要来自小样本量和模型误差。当样本量足够大时,经验分布函数以全概率收敛于CDF,而少量样本的经验分布可能与实际的基本分布不完全相同。模型误差主要取决于所构建的模型对样本的逼近程度。

通过停车场的实测样本数据已验证双组分GMM对该组样本的刻画较为准确,并且GMM双边超界模型对于收紧保护级具有较好的效果。此外,还分别对单高斯分布、高斯混合分布、高斯和指数混合分布这3种形式的仿真数据进行了分析,以验证本文所提方法对不同样本数据的效果。

样本分布 参数
高斯 μ = 0,σ = 0.2
高斯混合 组分1(高斯):ω1 = 0.2, μ1 = 0.5, σ1 = 0.2
组分2(高斯):ω2 = 0.8, μ2 = -0.2, σ2 = 0.1
高斯和指数混合 组分1(高斯):ω1 = 0.3, λ = 4
组分2(指数):ω2 = 0.7, μ = 0, σ = 0.1
样本分布 高斯双边超界模型的差值总和(SUMD) GMM双边超界模型的差值总和(SUMD)
左边界 右边界 左边界 右边界
高斯 0.008 0.018 0.009 0.013
高斯混合 0.112 0.192 0.034 0.035
高斯和指数混合 0.134 0.165 0.049 0.042

从不同样本分布的SUMD指标对比可以看出,对于高斯分布的样本,GMM双边超界模型与高斯双边超界模型的效果相当;而对于非高斯分布的样本,GMM双边超界模型的SUMD指标明显小于高斯双边超界模型,说明GMM双边超界模型能够更好地逼近非高斯分布,从而更有效地收紧保护级。

结论

本文针对地下大空间超宽带导航系统的完好性保护级计算问题,提出了一种基于高斯混合模型的双边超界方法。主要研究成果如下:

双组分GMM建模

基于EM算法构建双组分GMM概率密度函数,更精确地刻画地下场景超宽带测距误差的重尾特性。

双边超界模型

通过调整GMM参数,构建满足双边超界条件的距离域误差模型,确保超界性质在卷积后仍然成立。

保护级计算

基于GMM双边超界模型推导位置域保护级计算方法,有效降低保守性,提高系统可用性。

通过实验验证,在地下模拟场景中,基于GMM双边超界模型计算的水平保护级比传统高斯双边超界模型降低了20%以上,更贴近真实的位置误差。不确定性分析表明,对于非高斯分布的样本,GMM双边超界模型能够更好地逼近实际分布,从而更有效地收紧保护级。

本文提出的方法不仅适用于超宽带导航系统,还可以推广到其他具有非高斯误差特性的导航系统,如超声波、伪卫星及多源融合导航系统等。未来的研究方向包括:

  • 考虑多组分GMM模型,进一步提高对复杂误差分布的拟合精度
  • 探索自适应调整GMM参数的方法,以适应不同场景下的误差特性变化
  • 结合故障检测与排除技术,提高系统在存在异常测量的情况下的完好性保障能力